Rodzaje filtrów powietrza

Zgodnie z zasadą filtracji filtry powietrza można podzielić na typ filtra, typ odśrodkowy, typ kąpieli olejowej i typ związku. Filtry powietrza powszechnie stosowane w silnikach obejmują głównie inercyjne filtry powietrza do kąpieli olejowej, papierowe filtry suchego powietrza i poliuretanowe filtry filtrujące. Inercyjny filtr powietrza do kąpieli olejowej został poddany trzystopniowej filtracji: filtracji inercyjnej, filtracji do kąpieli olejowej i filtracji filtracyjnej. Dwa ostatnie rodzaje filtrów powietrza są głównie filtrowane przez element filtrujący. Bezwładnościowy filtr powietrza do kąpieli olejowej ma zalety małego oporu wlotu powietrza, może dostosować się do zapylonego i piaszczystego środowiska pracy oraz ma długą żywotność. Jednak ten rodzaj filtra powietrza ma niską skuteczność filtracji, dużą wagę, wysokie koszty i niewygodną konserwację i został stopniowo wyeliminowany w silnikach samochodowych. Element filtrujący papierowego filtra suchego powietrza wykonany jest z mikroporowatej bibuły filtracyjnej poddanej obróbce żywicą. Bibuła filtracyjna jest porowata, luźna, złożona, ma pewną wytrzymałość mechaniczną i wodoodporność oraz ma zalety wysokiej wydajności filtracji, prostej struktury, lekkości i niskich kosztów. Jest to najczęściej stosowany filtr powietrza do samochodów z zaletami niskich kosztów i wygodnej konserwacji. Poliuretanowy element filtrujący Element filtra powietrza wykonany jest z miękkiego, porowatego, gąbczastego poliuretanu o silnej zdolności adsorpcyjnej. Ten filtr powietrza ma zalety papierowego filtra suchego powietrza, ale ma niską wytrzymałość mechaniczną i jest stosowany w silnikach samochodowych. szerzej stosowane. Wadą dwóch ostatnich typów filtrów powietrza jest to, że mają krótszą żywotność i są zawodne w trudnych warunkach środowiskowych.