Kula przyczepy

Głowica kulowa przyczepy jest zwykle montowana na pojeździe ciągniętym, na przykład w przypadku awarii pojazdu, gdy pojazd trakcyjny i połączenie pojazdu trakcyjnego wystarczy użyć osłony kulowej przyczepy, aby zakryć głowicę kulową przyczepy. Posiadają głowicę kulową przyczepy, należą do geometrii osiowosymetrycznych, służą do i w pojeździe trakcyjnym pasują do działu montażu otworu gwintowanego, służą do łączenia z osłoną kuli przyczepy i znajdują się w montażu i połączeniu kulistej część głowicowa, opisana w instalacji tabletu, opisana głowica kulista i dział połączeń wyposażony jest w cylindryczne przejście między działami, oś środkowa części przejściowej i oś środkowa głowicy kulistej są w tej samej linii prostej, linia prosta i część montażowa są ustawione równolegle, część łącząca jest zakrzywioną konstrukcją cylindryczną, średnica każdej części części łączącej jest taka sama. Ponieważ głowica kulowa przyczepy w przyczepności pojazdu, część łącząca i część montażowa siły połączenia będą większe, tradycyjna konstrukcja sprawia, że ​​głowica kulowa przyczepy w długoterminowej -pracy, część łącząca i instalacja część przegubu jest podatna na uszkodzenie lub pęknięcie, co ma wpływ na żywotność głowicy kulowej przyczepy.

Chromowana-kula przyczepy ma wysoką twardość, dobrą odporność na ścieranie, dobrą odporność na korozję, a chromowany-wygląd kuli przyczepy jest piękny, niełatwo zmienić kolor po chromowaniu, co może poprawić żywotność przyczepy piłka.

ProduktSpecyfikacja